自动挡车正确起步方法（自动挡车的正确起步方法）

自动挡开车起步前的正确顺序

1、将车钥匙插入钥匙孔并旋转半圈自检完成后通电启动。 踩刹车、挂D挡。 松开手刹。 打左转向灯，前后观察是否有行人，按一下喇叭，起到提醒作用。 缓慢松开刹车，踩油门。 起步完成。 自动挡汽车起步时需注意： 起步时要确保安全带已经系好。 起步时需要保持正确的姿势。

2、合理挂挡与起步 正确启动顺序：先接通电源（不要直接打着发动机）。踩刹车，挂挡时不要从P挡直接挂到D挡，应先挂到N挡点火，再挂到D挡。松手刹，抬刹车起步。原因：直接从P挡挂到D挡，在打火过程中需要经过R挡，这会使变速箱承受一次短暂冲击，损害变速箱，减少其使用寿命。

3、别看自动挡车被大家称之为傻瓜车，但是自动挡车想要开好也是需要注意正确步骤以及挡位使用的。那么自动挡开车起步前的正确顺序是什么？ 在自动挡开车起步前，必须要调整好自己的座位，当然也要将两个后视镜调整好， 然后将钥匙插入，转到on的位置上。踩下刹车，将档位挂入N挡以后打着火等待汽车启动。

4、自动挡的起步顺序如下： 进入驾驶室后先系好安全带。 插入钥匙，发动车辆。 注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。 等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。 将挡位从P档换到D档。

5、自动挡开车起步步骤主要包括以下五点： 上车前检查与准备：上车前，需环绕车辆四周进行检查，确保没有小动物、小孩在车辆附近，同时检查周围是否有铁钉、玻璃等可能妨碍汽车安全的物品。进入车内后，首要任务是系好安全带，这是保障行车安全的基本步骤。

自动挡车正确起停步方法

1、自动挡停车熄火的正确顺序是：首先在车辆停稳之后，把档位推到P档或者是N档就能够熄火了。如果是坡道停车的话，需要先把档位放到N档，然后踩刹车拉手刹，车子平稳以后再把档位挂到P档的位置上，慢慢松开脚刹，最后熄火即可完成自动挡的停车步骤。

2、停车步骤： 踩刹车：在准备停车时，先踩下刹车踏板以稳定车辆。 挂N档：将档位从D档切换至N档。注意，此时车辆仍处于刹车状态下，不会移动。 拉手刹：如果是传统手刹，需要拉起；如果是电子手刹，则按下相应的按钮即可。手刹的作用是防止车辆溜车。

3、自动挡车正确起停步方法如下：起步步骤：踩住刹车踏板：在起步前，首先要确保右脚踩住刹车踏板，以确保车辆处于静止状态，防止车辆突然移动。启动车辆：直接按下车辆的点火开关，启动车辆。此时，车辆的各项系统开始自检并准备运行。

4、慢慢松开刹车，脚放到油门踏板上：缓慢松开刹车踏板，同时将脚放到油门踏板上，准备加速。车子慢慢动起来后给油，平稳起步：待车辆缓慢起步后，逐渐加大油门，保持平稳加速。自动挡车辆正确停车步骤 减速，踩住刹车把车停稳：在到达目的地后，先减速并踩下刹车踏板，将车辆停稳。

cvt自动档汽车正确的起步和停车步骤

CVT自动挡汽车正确的起步和停车步骤如下：起步步骤： 首先，调整座椅和后视镜，系好安全带，确保您处于舒适且安全的驾驶姿势。 将钥匙插入点火开关，转动至“ON”档，此时车辆会进行自检，仪表盘上的指示灯会亮起，待自检完成后再启动车辆。 踩下刹车踏板，将挡位从“P”档拉到“D”档。

正确的停车步骤如下：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。等红灯，要挂N挡吗？如果等红灯的时间很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。如果等候时间较长，建议挂N挡、拉手刹。自动挡的加速 如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。

【太平洋汽车网】停车的正确步骤，踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）。

自动挡起步和停车步骤

1、调整座椅、后视镜，系好安全带。 确认挡位处于 P挡（驻车挡） 或 N挡（空挡），踩下刹车踏板。启动发动机 插入钥匙或按下启动按钮（部分车型需先通电自检）。 保持刹车踏板踩到底，启动发动机。挂挡起步 踩住刹车，将挡位从 P挡 换至 D挡（前进挡）。

2、自动挡汽车起步和停车的规范步骤如下：起步步骤上车前检查绕车一周观察轮胎气压、车牌是否遮挡、周围有无障碍物，避免“开门杀”；进入车内后调整座椅至能轻松踩踏刹车/油门的位置，确保后视镜无盲区；系好安全带，儿童需使用安全座椅。

3、CVT自动挡汽车正确的起步和停车步骤如下：起步步骤： 首先，调整座椅和后视镜，系好安全带，确保您处于舒适且安全的驾驶姿势。 将钥匙插入点火开关，转动至“ON”档，此时车辆会进行自检，仪表盘上的指示灯会亮起，待自检完成后再启动车辆。 踩下刹车踏板，将挡位从“P”档拉到“D”档。

4、自动挡汽车的正确起步与停车步骤如下：起步步骤：启动车辆：保持车辆在P挡（驻车挡）位置，正常踩下刹车，然后启动发动机。无需操作换挡杆。挂入D挡：踩下刹车，将换挡杆从P挡挂入D挡（前进挡）。松开刹车并加油：缓慢松开刹车踏板，同时轻踩油门踏板，车辆即可开始行驶。

5、自动挡小车起步和停车步骤如下：起步步骤：检查车辆状态：确认手刹已拉起（仪表盘指示灯亮起）。 挡位处于 P挡（驻车挡） 或 N挡（空挡）（部分车型需在P挡启动）。启动发动机：踩下刹车踏板，插入钥匙拧至“启动”或按下“一键启动”按钮（保持刹车踩住）。

6、自动挡汽车起步和停车的正确步骤如下：起步步骤：自检：将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少保持6秒以上。踩脚刹挂N档：踩下脚刹，将档位从P档拉到N档。如果需要倒车，则保持在P档直接点火。启动发动机：松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机。

自动挡先挂挡还是先松手刹

自动挡起步时，先松手刹再挂挡是比较合理的操作顺序。先松手刹的好处在于，能避免挂挡时车辆因手刹的牵制而产生不必要的抖动。若先挂挡再松手刹，在挂挡瞬间，由于手刹对车轮有制动作用，发动机动力传递到车轮时会受到阻碍，可能导致车辆有短暂的顿挫或抖动。

先松手刹能使车辆在挂D挡时动力传递更顺畅。当手刹处于制动状态时，若直接挂D挡，发动机动力要先克服手刹阻力，这会产生短暂冲击，对传动系统有压力。先松手刹，车辆就处于可移动准备状态，再挂D挡，动力能自然带动车辆起步，减少顿挫。 先松手刹可让驾驶者直观确认手刹状态。

自动挡起步一般是先松手刹再挂D挡。先松手刹再挂D挡比较合理。当车辆处于停车状态时，手刹处于制动状态，防止车辆移动。如果先挂D挡，此时车辆有向前行驶的趋势，但手刹还在制动，发动机需要额外克服手刹的制动力，可能会造成发动机负荷瞬间增大，长期这样操作对发动机和变速箱都可能有一定损害。

自动挡起步时先挂D挡还是先松手刹各有特点。先挂D挡再松手刹，车辆会有一个短暂的向前冲的趋势，能较快建立动力前行，但如果手刹没完全松开就起步，可能会对手刹造成一定磨损。先松手刹再挂D挡，车辆起步相对平稳，不会有突然的前冲感，不过操作流程稍微复杂一点。

自动挡起步一般是先松手刹再挂D挡。先松手刹再挂D挡，这样能避免车辆在挂挡瞬间因手刹的牵制而产生不必要的抖动冲击，对车辆传动系统等部件有一定保护作用。办理流程如下：首先，上车后调整座椅、后视镜等，系好安全带。然后，踩住刹车踏板，将钥匙拧到启动位置，启动车辆。

自动档起步先松手刹可以吗

1、自动挡起步时先松手刹理论上是可行的，但不建议这样操作。正常操作流程正常情况下，自动挡汽车起步的正确顺序是先踩住刹车踏板，将挡位从P挡挂到D挡，然后松开手刹，最后缓慢抬起刹车踏板起步。这样的操作顺序有助于车辆平稳起步，减少对车辆传动系统和制动系统的冲击。

2、自动挡起步时，先松手刹再挂D挡比较好。先松手刹的话，车辆处于准备起步状态，此时挂入D挡，车辆能更顺畅地前行。如果先挂D挡再松手刹，在挂挡瞬间车辆可能会有轻微的抖动或移动，因为此时动力已经开始传输但手刹还在制动，可能会对手刹和传动系统造成一定的冲击。

3、自动挡起步时，先松手刹再挂挡是比较合理的操作顺序。先松手刹的好处在于，能避免挂挡时车辆因手刹的牵制而产生不必要的抖动。若先挂挡再松手刹，在挂挡瞬间，由于手刹对车轮有制动作用，发动机动力传递到车轮时会受到阻碍，可能导致车辆有短暂的顿挫或抖动。

4、自动挡起步时，先松手刹再挂D挡会更合适一些。先松手刹再挂D挡，能让车辆在动力输出时更平稳顺畅。如果先挂D挡，车辆会有一个短暂的动力冲击，因为手刹还处于制动状态，此时发动机的动力需要克服手刹的阻力才能传递到车轮，可能会对传动系统等造成一定的压力。

5、自动挡起步时先挂D挡还是先松手刹各有特点。先挂D挡再松手刹，车辆会有一个短暂的向前冲的趋势，能较快建立动力前行，但如果手刹没完全松开就起步，可能会对手刹造成一定磨损。先松手刹再挂D挡，车辆起步相对平稳，不会有突然的前冲感，不过操作流程稍微复杂一点。

6、自动挡起步时先挂D挡还是先松手刹各有特点。先挂D挡再松手刹，车辆能较快进入行驶状态，动力传递更直接，在一些紧急需要快速起步的情况下有优势，比如在路口需要迅速通过避免造成交通堵塞时。但如果手刹未完全松开就挂D挡起步，可能会对手刹和传动系统造成一定冲击。