车辆打火抖动噪音大（车打火有抖动）

宝马5系启动汽车发动机声音跟排气管抖动声很大,什么原因?

1、当驾驶宝马5系汽车启动时，发动机的声音和排气管的抖动声可能较为显著，这种情况通常被称为“爆燃”，在宝马车型中并非罕见。这种现象往往与发动机内部的燃油燃烧过程有关，可能是由于燃油混合比例不准确或点火时机出现偏差所引发的。

2、首先，高转速是导致启动声音大的一个原因。汽车刚启动时，为了使发动机和三元催化器尽快进入最佳工作状态，发动机的转速会相对较高，从而产生较大的启动声音。其次，润滑不充分也是原因之一。在车辆静止状态下长时间停放后，发动机内的润滑油会沉积在底部。

3、【太平洋汽车网】发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是不是破裂。真空管泄漏，或者断裂。发电机轴承可能坏损。发动机机油压力过低。异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。进口宝马5系发动机异响原因：发动机爆震。

4、检查机油泵、冷却系统、排气管是否断裂，调整气门检查发动机机油压力，燃油质量不良，发动机积碳过多，爆燃、爆震，都造成发动机声音大。有积碳：随着旧机油越用越稀，积碳越来越多。机油稀释后，容易漏入机油，导致积碳越来越多，动力损失很大。

5、检查油泵、冷却系统、排气管是否破裂、调整阀门检查发动机机油压力、燃油质量差，发动机积碳过多，爆燃爆震，这些都有造成发动机声音大的原因。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。

6、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。

当您遇到迈腾8t热车起步抖动的情况时，这通常是由以下几个原因导致的：首先，积碳问题是一个常见的因素。在车辆冷启动时，如果节气门、进气道和气门积碳增多，积碳会吸收一部分汽油。当发动机逐渐热起来后，这些被吸收的汽油会挥发出来，导致混合气过多，进而引起怠速时的抖动。

发动机高压电，火花塞正常，可以基本排除点火系统存在故障的可能。进气、排气、点火都正常的话，可以再查曲轴胶带轮。估计是油路问题可能性大，测试燃油系统油压、保压状态、喷油脉宽。实在不行，换油泵总成、碳罐。喷嘴清洗，节气门体清洗。

机油问题：使用不合适的机油可能导致积碳形成，影响润滑，从而增加发动机噪音。检查机油黏度是否适合车辆需求，以保持正常运行。噪音特征：大众EA888发动机以其较高的噪音闻名，加上迈腾的隔音效果一般，发动机内部如高压油泵和链条的声音是常见现象。部分车主反映在特定转速区间有额外的嗡嗡声。

车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。有可能是轻微的爆震；有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。

1、怠速不稳抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2、发动机支架（机脚胶）老化/损坏：橡胶老化、开裂或液压支架失效后，减震效果变差，发动机的震动和噪音会直接传递到车身和驾驶舱，尤其在怠速（D档踩刹车）、起步、急加速或空调压缩机启动时，会感觉到明显的抖动和低频轰鸣声或“嗡嗡”声。

3、车子启动后有很大的响声可能是由多种原因引起的。首先，机油使用不当可能会导致发动机产生噪音。如果机油与发动机不匹配，就会产生积碳，或者机油粘度太低或过高，都会导致发动机部件之间的摩擦和噪音。要解决这个问题，可以查看汽车说明书上的机油标签，选择与机油匹配的型号，并清理积碳。

4、考虑是发动机的启动机出问题了，这个主要是在启动的一瞬间会发出异响，特别是金属齿轮磨损的声音，如果出现这样的情况需要考虑更换起动机。学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

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