三菱蓝欧德变速箱打滑不换挡故障解决办法
三菱欧蓝德变速箱打滑不换挡的故障原因是电子液压控制系统出现故障或液压执行机构压力异常，解决办法包括路试与诊断、解体检查、更换损坏部件、清洗并重新装复变速箱，以及定期更换变速箱油。
针对此问题，解决方案包括以下几个步骤：首先，使用专业电脑检测变速箱系统的故障码，以确定变速箱压力是否存在泄压情况。其次，解体变速箱后，发现起步离合器（即前进挡离合器片）已经烧毁发黑。接着，需要拆下变速箱压力刚及钢带，检查发现压力刚和钢带已经打滑磨损。
解决步骤：1用专业电脑检测变速箱系统故障码，很明显变速箱压力刚有泄压的地方。
在日常使用中，定期更换变速箱油，保持清洁，可以有效延长变速箱的使用寿命。此外，避免长时间在恶劣路况下行驶，以及定期进行车辆维护检查，也能减少变速箱出现故障的风险。对于老款三菱欧蓝德车型而言，这些问题尤其需要注意。因为该车型的变速箱设计可能不如一些高端车型那样先进，更易受到这些因素的影响。
三菱欧蓝德质量怎么样,欧蓝德有什么质量问题
欧蓝德的后排座椅较硬，坐垫角度平，靠背角度陡，且安全卡扣位置设计不够合理，长时间乘坐可能会感到不适。驾驶位人体工程学设计不佳：座椅位置设计得很高，而方向盘和换档杆都比较低，扶手箱位置过高，导致换挡时手臂容易被挡住，手刹设计也不合理，这些都会影响驾驶的便捷性和舒适性。
三菱欧蓝德在车主中的口碑褒贬不一，其中变速箱问题备受关注。部分车主反映，欧蓝德存在变速箱难挂挡、挂挡无反应等现象，这确实影响了驾驶体验。此外，欧蓝德车身较高，风阻系数达到0.43，虽然提供了210mm的大离地间隙，但也因此影响了车辆的加速性能，并导致油耗增加。
三菱欧蓝德的质量和口碑存在一定的差异。质量方面： 优点：三菱欧蓝德以其竞争力的价格和丰富的配置在市场上占有一定的地位。它继承了进口版的优秀品质，并针对国内市场需求进行了优化，如采用轿车悬挂设计，提供较好的乘坐舒适性。动力表现不错，操控性强，指向精准，车内空间大。
质量问题 车身强度不足：在中保研的碰撞测试中，2019款欧蓝德在低速碰撞和顶压测试中表现较差。低速碰撞时纵梁弯曲，而顶压载荷质量比不足3，远低于同级别其他车型，表明在特定情况下车身强度不够。发动机和变速箱问题：根据车质网的统计数据，2019款欧蓝德的投诉中，发动机和变速箱的投诉占了很大比例。
欧蓝德的弱点有哪些,广汽三菱欧蓝德通病盘点
欧蓝德的弱点主要包括以下几点：发动机噪音大：在冷车启动时，发动机噪音较大，影响了驾驶的静谧性。变速箱问题：部分4L排量和四驱车型的车主反馈变速箱换挡困难、反应迟钝，虽然问题数量不足以确认为普遍现象，但仍需引起注意。后排座椅设计不佳：座椅硬实，坐垫角度平缓，靠背角度陡峭，长时间乘坐会感到不适。
虽然欧蓝德存在一些缺点，但在动力表现、底盘适应性、机动性、车内空间等方面仍具优势。例如，动力性能不错，但因排量问题导致油耗偏高，平均油耗约为5L/100km；底盘在恶劣路况下的表现良好，提供了较好的舒适性；车辆操控灵活，方向精准；车内空间宽敞，后备箱储物空间大，后排座椅支持4/6比例放平。
发动机与变速箱 发动机噪音：欧蓝德搭载了三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。虽然隔音效果尚可，但发动机噪音较为明显，特别是在0车型使用S档后，车内能听到明显的发动机轰鸣声。
欧蓝德的主要缺点体现在两方面。首先，在性能方面，车主普遍反映启动时怠速有抖动现象，而且中控台的设计不够合理，功能也相对单一。其次，车辆的油耗偏高，在同价位车型中表现不佳。
为什么很多人不买欧蓝德
内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿。
很多人不买欧蓝德的原因有：加速慢、刹车能力差、隔音效果差、内饰老气、车身比例不协调。加速慢。
其次，欧蓝德的动力表现相对较弱。虽然三菱的动力总成是原装进口的，但动力比主流涡轮车型要弱一些。此外，欧蓝德的隔音效果也较差，这可能与用料不够厚道有关。另外，欧蓝德的内饰也被一些消费者诟病。虽然内饰用料大量采用软塑料搭配仿碳纤维板，但同价位的其他车型相比，欧蓝德的内饰显得不够精致。
三菱欧蓝德的质量存在一定问题，买欧蓝德的人不多的原因主要在于其质量问题和市场表现。以下是具体分析：质量问题 车身强度不足：在中保研的碰撞测试中，2019款欧蓝德在低速碰撞和顶压测试中表现较差。低速碰撞时纵梁弯曲，而顶压载荷质量比不足3，远低于同级别其他车型，表明在特定情况下车身强度不够。
为什么不建议买三菱欧蓝德
1、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。
2、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：难挂挡或无反应：部分购买者反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡甚至在挂挡时无反应的问题，这不仅影响了驾驶体验，还可能表明车辆在设计与制造上存在缺陷。
3、对于追求驾驶性能和燃油经济性的消费者来说，这可能是一个需要权衡的考量。内饰方面，欧蓝德的设计显得较为老旧，缺乏档次感和精致感。用料方面也相对廉价，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度。
4、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。
5、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：难挂挡：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡的问题，挂挡时可能出现无反应的现象，这会影响驾驶的流畅性和安全性。性能不稳定：变速箱的性能不稳定可能导致驾驶体验下降，甚至影响车辆的整体可靠性。
6、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：为了获得210mm的大离地间隙，欧蓝德的风阻系数高达0.43，这会导致车辆的加速性能受到影响，同时增加油耗。
老款三菱欧蓝德换挡加油顿挫无力
1、总之，对于老款三菱欧蓝德等车型来说，变速箱的维护和保养至关重要。通过定期更换变速箱油、保持清洁、避免恶劣路况行驶以及进行定期维护检查，可以有效预防变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温和漏油等问题。值得注意的是，对于这类问题，车主应避免自行拆卸和修理变速箱，而应寻求专业维修人员的帮助。
2、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
3、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
4、在评估2010款三菱欧蓝德的6速自动变速器（6AT）性能时，多个因素需予以考量。首先，尽管6AT的耐用性相对较高，但换挡过程中可能会出现顿挫，且燃油消耗也较为可观，这一点需注意。相比之下，CVT变速箱以其平滑的换挡特性受到青睐。它能够承受较小的扭矩，尤其在驾驶体验上，CVT的优势更为明显。
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文章不错《三菱欧蓝德变速箱通病（三菱欧蓝德发动机变速箱）》内容很有帮助