东风特商国五新款价格（东风特商是正规东风吗）

四桥自卸车车架重多少

四桥自卸车车架重多5吨。四桥自卸车是双驱动桥双方向轮的单机或单驱动单方向轮的拖头加后双桥的半挂车，五桥汽车是单驱动单方向轮的拖头，加后三桥的半挂车或双驱动桥加双方向轮，加一个浮动桥的单机单驱动单方向轮的拖头加后三桥的半挂车。

考虑到自卸车的短途运输特性，实拍车采用平顶设计，既能满足运输需求，又便于通过性。高强度耐磨钢制造的货箱，尺寸为5600*2300*900，容量接近12方，可装载约15吨货物。三级蹬车踏板设计，最下面一级活动式，增加车辆通过性，镂空设计减少泥沙带入车内。

采用SIS悬架系统，配合汉德MAN技术轻量化前轴和斯太尔技术驱动桥，承载能力远优于国内同级轻量化自卸车。轻量化传动轴、铝合金储气筒和燃油箱应用，重量更轻。车厢整体采用进口高强板板材车厢侧板一次冲压成型，比普通板材大箱轻近2吨，强度提高2倍，整车自重达到15吨。

额定载重199吨，最大满载质量是31吨。东风大力神体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。东风大力神包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230-375马力；工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。

矿山自卸车的分类主要分为电动轮非公路矿用自卸车和机械传动非公路矿山自卸车。前者轻型一般在108吨位以下，重型则在108-360吨位之间。后者轻型一般在85吨位以下，重型则在85-318吨位之间。在1970年代，由于缺乏大型液力变矩器，100吨级以上矿山自卸车几乎完全由电传动车辆占据主导地位。

五征福临门自卸车自重4-6吨。五征福临门系列车主要特点：宽体驾驶室并加开天窗，新式成型内饰和成型隔热板高档豪华，隔音、密封性好。新式座椅，全方位可调，驾乘舒适，最新式整体水晶大灯，整车时尚美观。用高档收放机，并循环播放。

经销商疯狂降价,依旧卖不掉的国五车,最后都去哪儿了?

放入二手车市场进行销售，我们说车子不怕开就怕停的时间太长，有些经常光顾二手车市场的人就会发现，有些车子的里程数只有上百公里，很多人会说这是因为有人调过了的，但是实际上还真的存在着二手车市场上有一些是属于新车但是由于放置的时间太长了，它的性能并不一定能够比得上新车。

国五的车卖不完会怎样处理当二手车来卖新标准实施之前的最后几天，4s店肯定是无法将全部国五排放标准车辆清空，那么没人买的话，这些车肯定是要砸在自己手里的，那么有些经销商就会将车辆先开票上牌，只要车辆上牌之后，这个车已经不算是新车。

截至2014年底，我国汽车千人拥有量为1083辆，远低于欧美发达国家水平。尽管汽车价格一降再降，但库存依旧高企，销售数据也明显放缓。由中国汽车工业协会发布的汽车行业成绩单显示，我国上半年生产汽车1209万辆，同比增长6%；销售汽车1185万辆，同比增长仅4%，产销增速创2008年来的新低。

两年前有些卖不掉的国5库存车依旧停放在仓库里，经销商想尽一切办法降价出售。国五汽车因为排放标准不合格已经无法上牌，希望大家买车前擦亮眼睛，检查汽车合格证上的排放标准，千万不要贪便宜买库存车。没有合格证的汽车。买车的时候车主一定要检查汽车的证件，判断车辆是否具备上牌的资格。

年国国六排放切换前夕的疯狂，如今还历历在目。那些赶不上国六认证的库存车，八折、七折、六折！只要你敢还价，4S店就敢卖给你，毕竟如果不卖，等时间一到这些车就与废铁无异了。

这样的车型不在少数，像斯柯达速派、起亚 K5等 B 级车，经销商都给出了不小的优惠力度。而在网上查询销量数据可以发现，即便这样，它们的销量也是惨不忍睹，2017年下半年，速派销量最高的月份也仅仅卖出了5100辆车，起亚 K5更是越不过3000辆的销量门槛。

试驾:带后锁,自主高性价比国六“柴油纳瓦拉”

1、锐骐6是与纳瓦拉生产平台共线打造的自主中高端皮卡车型，除了采用日产统一标准的质量体系生产，甚至很多零部件都与纳瓦拉通用，是自主品牌借合资生产技术提升自主品质的代表。所以当这款M9T发动机首先搭载于新款锐骐6，以东风“柴油纳瓦拉”的高性价比姿态推向市场时？将碰撞出怎样的火花？我们率先前往郑州揭晓答案。

2、这样的商用车思维，表现在郑州日产身上，最明显的一点就是他们挂着东风的标造了一辆纳瓦拉。用大家比较熟悉的概念来解释就是，锐骐6与纳瓦拉为同平台的产物，共享整车冲压件，发动机则采用了日产雷诺集团的M9T 3L单涡轮柴油增压发动机，而变速箱为采埃孚提供的8AT。

3、先是锐骐，后是纳瓦拉，郑州日产在赛事中彰显皮卡过硬的品质，为国内高端皮卡树立标杆形象已成惯性。那么新款锐骐6呢？由于具备纳瓦拉产品的多重优势，锐骐6国五车型已经作为赛事服务车，新款锐骐6若能走进赛场，凭借冠军基因也将是锦标最有力的争夺者。对此，我不容置疑。

4、日产纳瓦拉纳瓦拉作为国内唯一一款高端合资汽油皮卡，融合了皮卡硬派的形象和SUV的设计元素，深受国内用户的喜爱。纳瓦拉出自日产旗下NP300平台打造，同一平台车型还有奔驰X-Class、雷诺Alaskan，三款车型拥有相同的底盘配置。也即是说，纳瓦拉是奔驰皮卡车型的取经对象，其产品竞争力可见一斑。

5、郑州日产锐骐6也是国内皮卡市场中合资自主车型的产品之一，基于日产纳瓦拉皮卡平台研发而成，并与纳瓦拉共线进行生产。动力方面，该车国五柴油版搭载了排量为5T的ZD25T5柴油发动机，实现最大功率103kW，最大扭矩305N·m，而在传动匹配方面，该车搭载了采埃孚6AT变速箱。

东风皮卡车大全价格图片

东风日产皮卡车主要包括Navara（纳瓦拉）和Patrol（途乐）两款车型。其价格范围大致在人民币15万元至50万元之间，具体价格取决于车型、配置、地区以及购车时间。Navara（纳瓦拉）是东风日产推出的一款中型皮卡车，以其出色的耐用性、舒适性和承载能力而受到消费者的喜爱。

东风日产皮卡车价格范围大致在人民币15万元至50万元之间，具体价格取决于车型、配置、地区以及购车时间。以下是各车型及配置的价格概述：Navara：标准版：价格通常在人民币15万元至25万元之间。豪华版或四驱版：价格大约在人民币25万元至35万元之间。Patrol：基本版：价格通常在人民币30万元至40万元之间。

东风纯新能源皮卡的指导价根据车型有所不同。以下是各车型的具体指导价信息：锐骐6 EV：经销商报价和指导价均为298-398万元。这款车型的价格区间较为明确，为购车者提供了相对稳定的预算参考。锐骐6新能源（包含2023款和2024款在售版本）：官方指导价区间为298万至398万元。

东风锐骐皮卡同样是一款值得推荐的选择。它同样具备出色的装载能力和耐用性，价格区间在98万至148万元之间。这款车型采用了先进的动力系统，具有较高的燃油经济性，同时在驾驶舒适性和安全性方面也有不错的表现。江铃宝典皮卡则是另一款性价比较高的车型。它的价格区间在28万至198万元之间。

锐骐7：东风汽车生产的自主皮卡，厂商指导价为98-198万元。能源类型为柴油，外观颜色包括陨石灰、极地蓝等多种选择，以硬朗的外观、简洁的内饰和较高的驾乘舒适性受到好评。福特F-150：福特汽车生产的进口皮卡，厂商指导价为708-708万元。