保时捷新款718（保时捷新款718图片）

718发动机后面那一块底板叫什么

1、保时捷718发动机后面的底板通常被称为导流板或发动机护板，但具体名称需结合车型配置确认。以下是相关信息的详细说明：导流板的功能与位置导流板一般安装在车辆前保险杠下方或发动机舱后部，其核心作用是优化空气动力学性能。

2、发动机后面那一块底板一般被叫做后机盖。它主要起到保护发动机后部部件的作用。发动机在运转过程中会产生热量、震动等，后机盖可以防止外界物体直接接触到发动机后部的一些线路、传感器等部件，避免受到碰撞、刮擦等损坏，从而保障发动机相关部件的正常运行。

3、发动机后面那一块底板通常叫发动机后护板。它的主要作用是保护发动机后部。能防止一些路面上的石子、杂物等直接撞击发动机，减少发动机因外物撞击而受损的风险。还可以起到一定的隔音作用。降低发动机运转时产生的噪音向车内传播，提升车内的静谧性。对于车辆底部的空气动力学也有一定影响。

4、保时捷后面底盘的底板有多种作用。首先，它起到保护作用。可以防止路面上的杂物、石子等直接撞击底盘部件，减少对发动机、变速箱、悬挂等重要部件的损伤风险。比如在高速行驶时，避免尖锐石子击穿底盘造成油路、电路故障。其次，有助于优化空气动力学。

优雅骑士——保时捷718Boxster改装设计

1、优雅骑士——保时捷718 Boxster改装设计保时捷718 Boxster作为一款经典的跑车，其优雅与动感并存的设计早已深入人心。然而，如何将这款已经极具魅力的车型进一步改装，使其既保留原有风格，又增添独特的个性，成为了一个值得探讨的课题。

保时捷911和718的区别有哪些?

从性能层面来看，保时捷911系列无疑占据优势。它不仅拥有更强大的动力输出，还通过丰富的车型选择满足了不同消费者的需求。无论是追求速度的驾驶者，还是注重舒适与操控的驾驶者，都能在这一系列中找到心仪的车型。此外，两款车型在价格上也存在明显差异。保时捷718系列以其亲民的价格定位，成为许多跑车爱好者的首选。

保时捷718和911是两款备受追捧的跑车，然而，哪款更适合您呢？它们的主要区别在于搭载的发动机类型不同。保时捷718提供三款发动机选择，包括0升水平对置4缸涡轮增压发动机，以及5升的低功率版和高功率版水平对置4缸涡轮增压发动机。

保时捷718和911的主要区别如下：定位：718：作为保时捷的入门级跑车，以亲民的价格吸引了众多跑车爱好者。911：作为保时捷的首款跑车，代表了保时捷跑车系列的经典与卓越，定位高端市场。车身尺寸：718：车身尺寸为4379*1801*1295mm，相对较小。911：车身尺寸为4499*1808*1294mm，略大于718。

保时捷911与718在外观设计上有一处显著区别：它们的后门设计不同。保时捷911的后门并未配备进气口，而718的后门则配备了一个醒目的进气口。除了外观上的这一差异，两款车的性能参数也各有千秋。

保时捷718与911的主要区别体现在车型定位、动力性能、价格以及车身设计上。车型定位保时捷718：定位为入门级跑车，主要面向年轻消费者或对跑车有初步需求的用户。它提供了较为亲民的价格和相对出色的操控性能，是保时捷家族中较为入门的车型。

保时捷911和718什么不同

1、保时捷718与911，两款经典车型，各有千秋，让人心生向往。它们在外观设计、驾驶模式、座椅布局、车身尺寸、动力配置以及变速箱方面均有显著不同。首先，从外观上看，718车型配备了侧出风口，以应对中置发动机的散热需求。而911则采用后置发动机，无需侧出风口。

2、保时捷718和911是两款定位不同的跑车，它们在发动机布局、动力、变速箱选择、驱动形式以及售价上都有所区别。首先，911采用后置后驱的发动机布局，而718则采用中置后驱的布局。在动力方面，718搭载0T和5T发动机，而911则搭载更强大的0T、8T和0L三款发动机。

3、保时捷911与718的主要区别如下：外观设计：侧风口：718在侧面设有一个侧风口，用于散热，因为718采用发动机中置布局；而911没有侧风口，因为其发动机为后置布局。行李厢配置：行李厢位置：911的行李厢设在车头；718则在车头和车尾各设有一个行李厢。

4、在车身结构方面，911因后置发动机设计而拥有较长的车身，而718则因中置发动机设计而显得更为紧凑。此外，911的车身宽度较大，而718则相对较窄。这一差异不仅影响了车辆的外观风格，也影响了车辆的操控性和驾驶体验。从外观设计来看，718系列车型展现出更加年轻化和运动化的风格，而911则更加经典和稳重。

5、保时捷911与718，作为品牌下的两款不同车型，各自拥有独特之处。在发动机布局上，911采用后置后驱设计，而718则采用中置后驱布局。这种差异不仅影响了车辆的整体平衡，还进一步影响了驾驶时的操控感受。

6、保时捷718和911是两款风格迥异的跑车，它们在动力表现与性能上各有千秋。保时捷718作为入门级跑车，提供0T和5T两种动力配置。其中，0T版本可输出250马力，让车辆从静止加速至百公里仅需6秒；而5T版本则更为强劲，拥有350马力的澎湃动力，加速至百公里仅需4秒。

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