通用变速箱油（通用变速箱油有必要换吗）

通用6at变速箱油真假对比

1、方法如下：观察油的外观：真油的色泽较浅，看起来清澈，无杂质，而假油的色泽较深，看起来浑浊，有杂质。闻油的气味：真油的味道清香不刺激，而假油的味道则比较刺鼻。观察油的流动性：真油在低温下流动性较好，而假油则会出现粘稠现象。

2、真的。网上卖的雪铁龙6at原厂变速箱油是经过质量认证的，故是真的，但也会由部分以次充好，消费者还是要注意辨别，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

3、爱信6AT变速箱适合换以下几种油：美孚变速箱油：以其出色的热稳定性和高温抗氧化性著称，能提供良好的防锈和抗腐蚀性能，确保变速箱在低温下也能顺畅换挡。博世变速箱油：具有卓越的油品性能，能有效防止油泥积累，保护变速箱内的金属零件。即使在低温环境中，也能保持出色的换挡性能。

4、遵循以上保养措施，可以确保通用6at变速箱长期稳定运行，并延长其使用寿命。

5、可靠性：爱信6AT变速箱经过严格测试和长期使用验证，具有较高的可靠性。燃油经济性：由于传动效率高、换挡平顺，该变速箱有助于提升车辆的燃油经济性。综上所述，爱信6AT变速箱是一款性能优异、可靠耐用的变速箱产品。在更换变速箱油时，应遵循正确的操作步骤，以确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。

通用GF6变速箱用什么油?

1、通用的变速箱GF6系列用的是德士龙6号变速箱油。DexronVI几个重要粘度指标：粘度指数≥145-40℃布鲁克菲尔德粘度≤1500040℃运动粘度≤32100℃运动粘度≥5/≤4符合德士龙6的都可以。

2、通用GF6变速器采用的专用油品是德士龙6号变速器油！--。Dexron VI的粘度性能至关重要，包括粘度指数需达到145-40℃！--，以及在40℃时布鲁克菲尔德粘度需小于或等于15，000，运动粘度在100℃时需满足3，210-5，500。符合这些标准的油品都是合格的。

3、DexronVI。通用汽车公司成立于1908年9月16日，在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克等各种汽车，第三代通用汽车6at变速箱油型号DexronVI。通用GF6变速箱是通用G和福特F共同研发的一款6速自动变速箱。

昂科威变速箱油是什么品牌

1、昂科威原厂变速箱油是上汽通用自动变速箱油，型号为SMGP/N93735413。也可以使用采埃孚ZF六档自动变速器专用油AG6，该变速箱油是专门针对别克系列车型使用。昂科威变速箱油约80000公里更换一次，可以根据车辆状况来判断是否需要更换。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。

2、昂科威的变速箱油提供了两种选择：！-- 一种是来自上汽通用的自动变速箱油，型号为SMGP/N93735413。！--另一种是专为别克系列车型设计的采埃孚ZF六档自动变速器专用油AG6。更换建议周期为每80000公里，但实际更换需视车辆状况而定。

3、昂科威变速箱油用埃孚的好；自动变速器油简称ATF（Automatic Transmission Fluid ），是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。

4、别克昂科威变速箱油是上汽通用，型号SGM P/N93735413。别克昂科威配备了两个变速箱，分别是9速HYDRA-MATIC智能变速箱和7速DCG智能双离合变速箱。2019款别克昂科威提供两种组合：0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱。

上汽通用原厂变速箱油怎么样

1、上汽通用原厂变速箱油是一款品质卓越、设计实用的油品。以下是其主要优点：卓越品质：上汽通用原厂变速箱油以其高品质赢得了用户的信赖，确保变速箱的正常运转和长久使用。精心设计的密封性能：该油品具有出色的密封性能，确保了油液的密闭性和持久性，减少了油液泄漏的风险。

2、对于汽车传动系统的高效保障，上汽通用汽车原厂变速箱油无疑是一个可靠的选项。这款产品采用四升装设计，注重细节和用户体验。其卓越的密封性能确保了油液的纯净，而人性化设计的双把手操作使得更换过程更为便捷。

3、品质值得信赖。上汽通用汽车纯正配件，四升装的变速箱油，密封没有问题，双手柄人性化，使用方便，瓶身侧面有一条透明的设计，方便观察液面高度。一般情况下，小汽车的自动变速油箱需要每间隔两年或每行驶路程在4万公里左右的时候进行一次更换。具体情况还是要根据车型来决定。

4、在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

5、--非原厂油，即使品质优良，也可能与变速箱不兼容，从而引发性能下降，润滑不良甚至工作异常，严重损害变速器。在更换过程中，部分旧油仍会残留在油道和液力变矩器中。当加入不同品牌的油时，可能会产生油液兼容性问题，影响自动变速箱的正常运行。

6、昂科威原厂变速箱油是上汽通用自动变速箱油，型号为SMG P/N93735413。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油，通常称为齿轮油。

DEXRON是什么变速箱油?

1、DEXRON是通用自动变箱油的表示和机油API质量级别一样的，DEXRON中文意思是德士龙，等级有DEXRON-II、DEXRON-IIi、DEXRON-V、DEXRON-VI等级别。这也是福特ATF执行标准的一种术语。不论你需要更换哪种类型的自动变速器，在完全搞清楚用油标准的前提下，才可以使用。不同的变速对使用的ATF的要求不一样。

2、DEXRON型：这是由美国通用汽车公司制定的ATF变速箱油标准之一。DEXRON标准的性能要求非常全面，确保变速箱油在各种工况下都能表现出色。DEXRONII型：作为DEXRON的升级版，DEXRONII型在性能上有所提升，更好地适应了现代变速箱对油品性能的高要求。

3、DEXRONVIATF是自动变速箱油。是一款高性能多用途合成自动变速箱油。此产品主要设计用于配有滑动控制变扭器锁定功能的新型变速箱。其精制摩擦改进剂能有效防止齿轮间隙所引起的粘滑振动，并使驾驶更舒适，换档更平顺。

4、【太平洋汽车网】别克英朗gt使用的是上海通用自动变速箱油DexronVI，手动变速箱油也是上海通用的MTFGS75W-90牌号的变速箱油，更换的变速箱油粘度应该同使用的变速箱油相同。建议车主一定要定期更换变速箱油，并选用原厂正品油，这样才能更好的养护车子的变速箱，增长变速箱的寿命。

通用6at变速箱油多久换一次

AT变速箱油一般建议每2年或6万公里更换一次。以下是关于变速箱油更换的一些关键点：更换周期：变速箱油是保持排档系统清洁的重要油类用品，定期更换可以确保变速箱正常工作，并延长传动装置的寿命。通常建议的更换周期为2年或6万公里，但具体还需根据车辆的使用情况和制造商的建议来确定。

at变速箱油的更换周期，车辆厂家一般建议为每4到6万公里左右进行一次更换，该更换里程是变速箱油更换的最佳周期。也就是在此里程进行更换，会大大延长变速箱的使用寿命，如果未按里程进行更换的话，也不会立马出现问题，但相对这种情况，会缩短变速箱的使用寿命。

对于通用6at变速箱油的更换周期，一般是在车辆行驶里程达到4万或6万公里或2年时间时进行更换。此外，更换时需要使用原厂专门的at变速箱油。具体更换周期最好根据车辆说明书来确定。对于自动挡车型，一般建议在6万公里内更换，如果车辆使用情况较为苛刻，可能需要在4万公里内更换。

at变速箱油通常在车辆行驶4万至6万公里或两年后更换一次。6at指具有六个前进挡的液力自动变速箱，它是自动变速箱技术的一种衍生。汽车变速箱的分类如下： 手动变速箱：也称为手动挡，是市面上最常见的变速箱。车主需要踩下离合器并拨动变速杆才能实现变速。

AT变速箱油一般建议每2年或6万公里更换一次。以下是关于变速箱油更换的一些关键点：更换周期：变速箱油作为保持排档系统清洁的重要油类用品，其更换周期通常为2年或6万公里，这有助于保证变速箱的正常工作，并延长传动装置的寿命。

通用6AT变速箱油更换周期通用6AT变速箱中的AT代表手自一体变速箱，其中的数字6表示6个前进挡。对于AT变速箱油的更换周期，车辆厂家一般建议每4-6万公里左右更换一次。这样的更换周期能够大大延长变速箱的使用寿命。如果未按厂家建议的里程更换，虽然可能不会马上出现问题，但变速箱的使用寿命会缩短。