新款捷达油气两用不转换（新捷达油气转换器在哪里）

油气两用捷达车油气转换电脑板损坏是什么原因

当油气两用车突然无法转换气时，可能的原因是开关故障。首先，你需要检查电磁阀是否在通电后有发出声响，如果没有，那么很可能就是电磁阀出现了问题。如果问题出在转换开关或者控制其运作的电路，那么专业的维修师傅是必不可少的检查对象。

电脑版与原车不配。你是不是感觉怠速比以前省油了，这是电脑板的燃油喷射系统供油不充足。只有原车电脑版才可以互换的，或者找个报废的事故车把电脑换了。

出现这种情况的问题比较多，如果是在大负荷的情况跳油，有可能是减压阀压力太小，如果是在颠簸后跳油，有可能是高频电磁阀插头松动，压力传感器插头松动，如果是无规律的跳油，有可能是减压阀压力不稳定。是高压线漏电。是开关信号线没接。就是开关坏了不是线路坏了就是软件问题。

1、桑塔纳：经典车型，提供油气两用版本，适合追求稳定性的消费者。捷达：同样作为经典车型，捷达也有原装油气混合动力车型可供选择。其他品牌车型：力帆520/620：力帆品牌下的油气两用车型，适合多种路况。昌河铃木利亚纳：提供油气混合动力选项，满足不同消费者需求。

2、油气两用的车型主要包括吉利自由舰、大众捷达、东风风神S30、爱丽舍以及起亚远舰等。以下是关于油气两用车型的一些详细介绍：车型列举吉利自由舰：作为一款经济实惠的车型，吉利自由舰提供了油气两用的版本，满足了部分消费者对经济性和实用性的双重需求。

3、油气两用汽车包括起亚远舰、东风风神油气两用车、和悦油气两用车、爱丽舍、吉利帝豪车、利丰奇瑞旗云世嘉油气两用车型、江淮宾悦、东风风神S30等。这些车型都具备双燃料功能，既可以加普通汽油又可以加天然气。

1、你好，目前市面上的捷达4S店并未提供油气两用的版本。捷达的油气两用车型主要是由出租车公司直接向一汽大众公司订购的，因此普通消费者在4S店是买不到的。这是因为油气两用技术在出租车行业中应用广泛，可以有效降低运营成本，提高燃油效率。一汽大众针对出租车公司提供的定制版本，能够更好地满足其运营需求。

2、捷达车型本身并不直接提供原厂配备的油气两用车版本，但可以通过自行加装油气设备来实现油气两用功能。关于加装油气设备的价格，一般在5000~6000元之间。注意事项：加装设备需合规：在选择加装油气设备时，应确保所选设备符合相关法规和标准，以避免安全隐患。

3、原厂油气两用车包括但不限于以下几种：大众捷达CNG双燃料版：这款车在出厂时就装备了汽油和压缩天然气两套独立的燃料系统，驾驶者可以根据实际情况灵活切换使用。使用天然气时，尾气排放更低，对环境友好，且运行成本相对较低。

4、有。为了提升核心竞争力，捷达官方推出新款捷达油气两用车VS5/VS7车型，分别新增了数款个性的车身配色以及有针对性地对内饰做出调整。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。

5、压力传感器插头松动，如果是无规律的跳油，有可能是减压阀压力不稳定。是高压线漏电。是开关信号线没接。就是开关坏了不是线路坏了就是软件问题。去你改装车的厂子里，让他们给你检测一下电磁阀，和减压阀一般来说这毛病大体就这两个地方，你也可以顺便让他们给你调一下气。

本文来自作者[lejiaoyi]投稿，不代表泽拉号立场，如若转载，请注明出处：https://zltkj.cn/kepu/202507-2677.html